Een fotoverslag van de revisie van een 12/'97 Xantia TurboD break.

De wagen had weinig km's maar was serieus verwaarloosd door de vorige eigenaar, de motor nagelde serieus, HD pomp lekte als een zeef en de achterremklauwen waren zo krom getrokken dat ze tegen de schijven kwamen.

Cilinderkop gedemonteerd en laten vlakken/afpersen/reinigen

Koolafzetting van het EGR systeem op de inlaat kleppen. Het is duidelijk dat de uitlaatklep rechts ervan wel redelijk proper gebleven is.

Kleppen aan het her-inslijpen

Links is ingeslepen, rechts nog niet, duidelijk verschil.

Tegelijkertijd werdt de auto gepolijst daar deze optisch haast onbeschadigd was maar vol "carwash" krassen stond. Let op het gepolijste vierkantje.

Met het volgende resultaat:

Het onderblok ontdaan van alle randapparatuur, pasvlak geschuurd en alles gereinigd klaar voor montage.

De achterste remschijven waren zo slecht dat ze de demontage zelfs niet overleeft hebben...

Revisie van de 6+2 HD pomp.

Blok geassambleerd, kop er terug op en kopbouten aangetrokken en alle randapparatuur terug gemonteerd.

Injectoren opgehaald en gekuist.

Injectoren, injectorleidingen, thermostaathuis+brandstoffilter, koppeling en vacuumpomp gemonteerd.

Versnellingsbak voorzien van nieuwe keerringen en een opkuisbeurt

Blok met bak, starter en Turbo

Meer foto's heb ik spijtiggenoeg niet, maar diegene hier geplaatst vormen een mooi plaatje van het werk.